Once submitted the threshold we finished welding the two sides and then, once I closed the box that would become unreachable after installation of stessa, abbiamo puntato la lamiera nei principali punti soggetti a flessione.
Un paio di punti per ogni traverso e soprattutto, parte peggiore, abbiamo messo a giusta quota la parte esterna, quella che deve allinearsi coeln porte di carico.Questa parte è stata la più complessa perchè ogni minimo errore andava a compromettere le luci delle porte e inoltre l'operazione è stata piuttosto complessa perchè le porte che avevo non erano perfettamente sane.
Dopo una settimana circa di prove e misurazioni siamo arrivati al finale che grossomodo è quello in foto.
Dopo una verifica finale abbiamo saldato tutti i fori praticati in precedenza e la soglia si è presentata così:
The work was then completed by adding the angular cut above (in the photo above you can see already welded "L" between the threshold and profile seal around the van) is in the rear area in the front . It 'was also rebuilt the inner box side partition (the one which carries the locking tab of loading doors).
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